Decidi desenvolver uma lanterna própria para as pedaladas noturnas em grupo, já que as tradicionais 'Lanternas Táticas' são relativamente fracas.
O projeto consiste em uma lanterna tripla, com um pisca frontal (branco), um pisca traseiro (vermelho) e um farol com duas intensidades. Os piscas possuem 4 funções independentes cada, e as transições entre farol alto e baixo são feitas através de um interessante efeito fade in/out.
Para os pisca foram utilizados leds de 1W, enquanto o farol é composto por 3 leds de 3W. Todos os circuitos são controlados por corrente, fazendo com que a luminosidade seja constante para toda a carga útil das baterias.
Ainda sobre o farol, um regulador Boost dedicado sobe a tensão das baterias para cerca de 10V, e posteriormente um Buck controlado diretamente pelo microcontrolador regula a corrente desejada nos leds, variando lentamente o duty cicle de forma a fazer transições suaves.
Cada pisca possui um led driver dedicado, controlado por corrente.
A placa
A placa foi feita para ser utilizada em um gabinete comercial comum, o que fez o circuito ficar bastante denso.
É possível notar que em uma das faces da placa praticamente não há componentes. Isto é devido ao fato de um grande dissipador ser necessário para manter os leds de potência em temperaturas adequadas.
Para a alimentação do circuito estou utilizando duas baterias 18650, sendo que a placa está projetada para suportar baterias com e sem circuito de proteção. A bateria da foto é uma Panasonic NCR18650A de 3100mAH, que consegue manter o farol alto ligado por mais de 4 horas. Em farol baixo a autonomia passa de 7 horas ininterruptas. Estou realizando novos testes com baterias Planet Battery de 2100mAH, que são fáceis de encontrar no mercado nacional e possuem um preço mais atrativo.
Para colimar os feixes de luz pretendo utilizar lentes de 5º de abertura, sendo possível assim trabalhar com correntes menores nos leds para ter um resultado prático equivalente, podendo desta forma aumentar a autonomia ou ainda utilizar baterias de menor capacidade.
Mais fotos do progresso do projeto em breve